YAMAHA YAMAHA NMAXが2023年版を発表！実質1万円の値上げ
変更点はカラーと価格 2023年版のNMAXが発表されましたがまとめると、カラーと価格の変更のみみたいです。 発売日：2023年8月22日予定だそうで1カ月後。 カラーリング 新色はダークブルー マットダークグリーン マットダークグレー ...
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SUZUKI SUZUKI バーグマン200とYAMAHA XMAX250の比較！乗って思った欠点と良い所とは
【結論】次世代ビクスク同士の比較 バーグマン200ABSは正直買おうと思っていたバイク。というのも購入のために電話で在庫チェックまでしたが、狙っていた在庫が先客に購入され断念し今のビクスク（ジェンマ250）に乗っている。 結論にも書いた通り...
YAMAHA SUZUKI バーグマン400とYAMAHA XMAX250の徹底比較！
【結論】かつてのビクスクの生き残りか自生代ビクスクか かつてのビクスクの生き残りことバーグマン400。重量も200kgオーバーと自分の持っているビクスクとほぼ変わらない。これだけの重量のスクーターの新車は「バーグマン400」くらいだろう。 ...
HONDA HONDA PCX160とYAMAHA X-FORCEならどっち買う？アドベンチャーか快適か。比較とインプレ
【結論】アドベンチャーならX-FORCE。快適ならPCX 最近では軽二輪界隈のSUVと揶揄されるX-FORCEだが、まさにその通りでアドベンチャー思考の強いバイクならX-FORCE、快適性を取るなら王道の「PCX」という構造になった。 実際...
YAMAHA YAMAHA XMAX250 ABSの不満点と良い点は？
【結論】時代に合ったビクスク。ロングツーリング向き 時代が変わればニーズも変わる。かつてのビクスクは完全に下火になったが、マジェスティ250の後継としてそして、MAXシリーズの一員として「 スポーツバイクのDNAを受け継ぐスポーツコミュータ...
YAMAHA 「第二世代ビクスク」XMAX250を走行後レビュー！スポーツビクスク
【結論】時代に合ったビクスク。第二世代のスポーツビクスク 自分の持っているビクスクが「ジェンマ」なのだがビクスクが日本で流行った2000-2010年ごろのバイク。全長が長くて、快適に走行できる。スピーカーを取り付けるようなビクスクもあったの...
YAMAHA yzf-r25
YZF-R25 認定型式／原動機打刻型式 8BK-RG74J／G403E 全長／全幅／全高 2,090mm／730mm／1,140mm シート高 780mm 軸間距離 1,380mm 最低地上高 160mm 車両重量 169kg 燃料消費率...