今まで乗ってきたスクーターTOP5
本日はこんな質問いただきました。
トッサンが今スクーター1台買ってそれを10年乗り続けるとしたら何買いますか？ コスパもですけど乗って楽しいとか安全性等も含めて
現PCX160の購入を予定していますが、DIO110を持っており原付二種との併用としているので今回は1台のみでスクーターを選んでいきます。
そこで、今まで乗ってきたスクーターを勝手に独断と偏見でランキングしていき、1位が「10年乗り続けるスクーターの答え」ということになります。
昔のビクスクとメンテについて
昔と言っても色々ありますが、やはりカウルの脱着が難しい。
自分で作業しない場合でも、工賃が高いのがビクスクです。
今から購入して10年となるとメンテナンスも考えて150-250ccまでの排気量の小さいスクーターで選びたいところです。
1位 バーグマン200
やはりバーグマン200が乗車してきた中では一位です。
理由としては
- 200ccというちょうどいいサイズ感
- 200ccというちょうどいい排気量
- 低回転もトルクの細さをあまり感じない
- 150ccでは高速での合流が厳しい場面も、高回転でも加速感のある走り
- 荷物も結構入る
弱点は
- 生産は終了しました
どうやらバーグマン200が終わって、代わりに125でバーグマンストリート125EXを入れた。らしいのですが200も継続販売してほしかったのが正直な感想。
他のメーカーはどこも200ccを売ってないというのもSUZUKI一択になっていたのですが…
2位 XMAX250
理由としては
- 低速でよりモッサリ感のない走り（FORZA250と比べて）
- FORZAの可愛い路線よりもカッコイイ路線のデザインがGOOD
- オプションのコンフォートシートが本当にコンフォートだった
- ロングツーリングもこれならいけるという腰からの訴え
弱点は
- 電動スクリーンが欲しい方はFORZAの方が良い
- 250ccビクスクは足つきはよろしくない
今月、来月？に乗車予定の最新モデルでは感想が変わるかもしれませんがYAMAHAのスクーターの中でもかなり好印象。125cc帯ではHONDA一強が強まりますが、ビクスクはYAMAHAの存在感あり。
3位 PCX160
理由としては
- とくに面白みと言われるとない気もするが、移動にはもってこいの一台
- 1位と2位は走りの面白さがあり上位に食い込んだが、何でも満遍なくこなせるPCX
- 125ccの完成度の高いスクーターを160ccに持ってきたことで160cc-150ccの中では一番購入したい一台に
- 燃費を少しでも気にする、維持費が気になる。という方は推しの一台
弱点は
- 盗難されやすい
- 絶対人と被る
バイクで個性を出したいという方でもPCXは社外製品が豊富なので、自分でカスタムするのも面白い一面があります。足として使う分にも長く乗れる一台なのは間違いないので3位です。
4位 NMAX155
理由としては
- PCXといつも比べられているがやはり強みがブレーキ系統になる
- XMAXは純正でもある程度快適なシートに比べてNMAXはお尻に全く合わなかった
- 利点である足を延ばせる足置きが、新型では無理になったこと
弱点は
- 車体としては完成度が高いと思いますがPCX160でいいかなとなってしまう部分
PCXと比べるとどうも…となってしまっている点。PCXの後追いと言われている点。XMAXのようにFORZAと違う方向に舵を切れば面白くなりそうな一台。
5位 Majsety S
理由としては
- 数少ないフルフラットフロアボードを搭載した150cc、国内正規販売車種だとかなり少ない
- 全長はNMAXより長いがシート下に荷物がたくさん入る点
- デザインがかっこいいので長く乗っていても飽きずらい
弱点は
- エンジン設計が古く、燃費が悪い
- 新車の販売は停止
KYMCOなどの160,180ccクラスも良いのだがやはり10年乗るとなると国産メーカーでないと不安がある。2台持ちだと良いのかもしれないが、トラブル連発で1台しかないと思うとやはり国産に。
