PCX160とNMAX155の徹底比較!死角のないPCXか遊びのあるNMAXか

HONDA

どちらも買いだがNMAXは先行き不明

まず、初めに先行き不明と書いたのはNMAXが現在導入しているY-CONNECTが数年で見切られる可能性(使用できない)があるということ。

年式によって違うことを念頭に比較していきます。

結論は速度

さて、一番具体的な結論を最初に持ってくると速度で答えを出すのがいいかと思いました。軽二輪のスクーターですので、高速が乗れる部類になります。

具体的にどれくらいの速度が出るのか、YAMAHAの他のスクーターと比べてどれくらい速いのかなども後ほど解説しますが、ここではPCXよりもNMAXの方が最高速度は出る。ということをご理解いただいた上で進んでいきます。

この記事では

  1. 速度
    1. 加速
    2. 最高速
  2. 燃費
  3. 積載量
  4. 標準装備
  5. 価格
  6. デザイン
  7. 不満点

について比較していきます。

速度

まずは、速度ですが年式によって違いありです。

加速

PCX

PCX150,160どちらも乗りましたが110km/hくらいが限界です。100km/hを超えると加速感はなくなりますし、なにより90km/hくらいで走っているのが一番快適だと思えました。

NMAX

PCXの加速は並みのないトルクが良くも悪くも印象的です。快適に走行したい方には向いていると思いますが、より並みのあるトルクで走行が楽しいのはNMAXだと思いました。また、100km/hを超えても平坦であればPCXよりも加速感が2023年モデルではありました。

ですが、私が乗車したのはインドネシア版ということもあり多少日本版と異なる場合もあるそうです。

最高速

PCX

振動は全軽二輪スクーターを通して高速道路走行で一番揺れていないので、快適なのは申し分ありません。よっぽど速い高速を日常使いするわけではなければ、速度をそこまで気にしなくてもいいかもしれません。

NMAX

スクーターの中では一番速度が出る軽二輪がNMAXでした。最近乗車したR15を乗車するまでは一番速度が出る軽二輪だったのですが、さすがフルカウル155ccでした。

120km/h程度で巡行する場合はエンジン音がやはり大きいので軽二輪で快適な高速道路走行は期待できませんが、100km/h巡行で余裕があるのはNMAX。どちらもエンジン音は100km/hを超えるとうるさいというのはありますが

100km/hを超えても加速感があり120km/h以上速度を出せるNMAXはいざという時に役に立つかもしれません。

燃費

甲乙つけがたい項目。給油口の位置も同じ。

PCX

1Lで45-55kmあたりをさまよっているのがPCXです。PCX125も乗りましたが160とさほど燃費の差は感じれません。

NMAX

PCXの方が若干燃費が良かった気もしますが、1L45-50km程度です。50km/Lを超えることは2回乗車しましたが、ありませんでした。

積載量

荷物を積むならPCX

PCX

PCXは万能スクーターですが、何よりすごいのはこの形状。昔はオマルとか言われてましたが、シート下積載量は年式を経るごとにどんどん増えていきました。

最近ではシート下積載量が30Lもあります。また、特徴的なのは細長いということ。なんでも入れやすいのがメリットです。

NMAX

一方深さがあるのがNMAXですが、積載量は24Lです。積載量どうこうというよりもやはり小さいです。

バイク屋でNMAXとPCXの検討をしてる時にシートの下をどちらも開けてみるとわかりますが、外観以上にかなり違います。

標準装備

PCXの後を追う形でNMAXが追随し2023年もでるではほぼ大差がなくなる。

PCX

先にPCXがABSだTCSやと導入しています。今となっては大差はありませんが、機能的な装備は以下の通り

  • キーレス

  • TypeC充電

  • ABS

  • TCS(トラクションコントロール)

  • ハザードランプ

TCSはざっくりいうと、スリップ抑止機能です。ABSも相まってかなり安全性には力を入れているようですが、NMAXとは違いABSはフロントにのみついています。

NMAX

機能的な装備は以下の通り

  • キーレス

  • TypeC充電

  • ABS(前後)

  • TCS(トラクションコントロール)

  • ハザードランプ

撮りわすれた^^;

  • Y-CONNECT

 

PCXよりもABSが充実。スマホ提携機能があります。ですが、2024年以降は導入されないことが想定されます。Y-CONNECTに本腰を入れていたと思っていたのですが、廃止するモデルもあるそうです。

価格

PCXの方が安い。

PCX

412,500円

NMAX

423,500円

デザイン

PCX

NMAX

不満点

PCX

  • 盗難されやすい

NMAX

  • ヘルメットホルダーの位置が遠い
  • PCXより高い

この2台に関しては、走行していても不満点がそんなにポコポコでてくるわけではありませんので、どちらを購入してもやはり正解なのかと思います。

まとめ

バイクを楽しみたい方はNMAX。道具としてみるならPCXがいいのかなぁと思いました。

そんな私も現在この2機種の購入を検討しているのですが、HONDA正規店の方の対応がものすごくよかったのでそんな理由でPCXにしようかなぁーとも揺れてます。

 

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