【KAWASAKI】エリミネーター400が世界初公開!大阪モーターサイクルショー

KAWASAKI

カワサキ エリミネーター400の展示ブースより

行ってきたよ。

とにかくカッコイイ。そして人気なのか人がスゴイ…

お気に入りの3枚

エンジンとエキパイの形は芸術だと思った。

@toltusan125cc

エリミネーター400が世界初公開!!!レジェンドバイクが令和にやってきた!!! #エリミネーター #kawasaki

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基本スペック カタログ

タイプグレード名 ELIMINATOR
モデルチェンジ区分 新登場
型式 8BL-EL400A
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2250
全幅 (mm) 785
全高 (mm) 1100
ホイールベース (mm) 1520
最低地上高(mm) 150
シート高 (mm) 735
車両重量 (kg) 176
最小回転半径(m) 3.0
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 31.6
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 25.7
測定基準(2) WMTCモード値
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 70
行程(ピストンストローク)(mm) 51.8
圧縮比(:1) 11.5
最高出力(kW) 35
最高出力(PS) 48
最高出力回転数(rpm) 10000
最大トルク(N・m) 37
最大トルク(kgf・m) 3.8
最大トルク回転数(rpm) 8000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 12
満タン時航続距離(概算・参考値) 379.2
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.218
2次減速比 3.071
変速比 1速 2.927/2速 2.055/3速 1.618/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.036
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 30°00′
トレール量 (mm) 121
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
フロントフォーク径(φ) 41
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 130/70-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 63
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 150/80-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 71
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 3.0
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 4.0
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:ETC
車両装備:Bluetooth

 

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